Nhận định, soi kèo Singapore vs Hong Kong, 19h30 ngày 25/3: Khó phân thắng bại
(责任编辑：Công nghệ)
下一篇：Nhận định, soi kèo Nigeria vs Zimbabwe, 23h00 ngày 25/3: Cơ hội thu hẹp
Các tiểu thương chợ Bình Điền chen chúc lấy giấy đăng ký xét nghiệm test nhanh Covid-19 ngày 5/7. Ảnh: Dân trí
Đồng thời phải thực hiện xét nghiệm 3 lần vào ngày đầu, ngày thứ 3 và ngày thứ 6 trong thời gian cách ly y tế tại nhà.
Trong thời gian tự theo dõi sức khỏe, yêu cầu hạn chế tiếp xúc với những người xung quanh, không tham gia các hoạt động tập trung đông người. Nếu có dấu hiệu sốt, ho, đau họng, khó thở hoặc có biểu hiện mất vị giác phải báo ngay cho cơ sở y tế nơi gần nhất để được hướng dẫn xử lý kịp thời, đúng quy định.
Đối với những người điều khiển phương tiện vận chuyển hàng hóa ra, vào TP.HCM phải tuân thủ nghiêm các hướng dẫn của Bộ Y tế trong vận chuyển hàng hoá, đảm bảo phòng chống dịch.
UBND TP.HCM phải trao đổi, thống nhất với các tỉnh, thành phố khác trước khi đưa những người từ TP.HCM về các tỉnh, đồng thời thống nhất bố trí phương tiện vận chuyển đảm bảo yêu cầu phòng, chống dịch theo quy định.
Trước khi Bộ Y tế ra công văn quy định thống nhất trên, nhiều tỉnh thành phía Nam đã yêu cầu người từ TP.HCM đến các địa phương này phải có giấy xét nghiệm âm tính SARS-CoV-2 song các quy định chưa thống nhất.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Thúy Hạnh
Không nên quy định 'giấy thông hành' Covid-19 có hiệu lực 3-7 ngày
Yêu cầu xét nghiệm nhanh Covid-19 với người đến từ vùng dịch là cần thiết nhưng không nên quy định "giấy thông hành" có giá trị trong vòng 3-7 ngày.
" alt="Hoả tốc cách ly 7 ngày và xét nghiệm Covid" />Liên quan đến quá trình xử lý công trình xây dựng không phép tại dự án Khu công nghiệp Phong Phú (xã Phong Phú, huyện Bình Chánh), UBND TP.HCM vừa có văn bản chỉ đạo chính quyền địa phương thực hiện nghiêm việc cưỡng chế, phá dỡ công trình vi phạm.
Dự án Khu công nghiệp (KCN) Phong Phú do Công ty CP KCN Phong Phú làm chủ đầu tư, được UBND TP.HCM cho thuê đất để đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp từ ngày 1/7/2002.
Sau 18 năm, hiện dự án mới chỉ san lấp một phần, chưa triển khai xây dựng hạ tầng kỹ thuật theo quyết định của UBND Thành phố.
Thời gian gần đây, tình trạng xây dựng không phép nở rộ tại dự án KCN Phong Phú. Giai đoạn 2018 – 2020, UBND xã Phong Phú, huyện Bình Chánh đã tổ chức cưỡng chế 60 công trình vi phạm trật tự xây dựng tại đây.
Sau 18 năm được UBND TP.HCM cho thuê đất, dự án KCN Phong Phú vẫn chưa thành hình. Đầu tháng 7/2020, Thanh tra Sở Xây dựng TP.HCM đã phối hợp với các đơn vi chuyên môn của huyện Bình Chánh và UBND xã Phong Phú tiến hành kiểm tra hiện trạng công trình vi phạm xây dựng trong dự án.
Thời điểm kiểm tra, đoàn công tác phát hiện có thêm 5 công trình xây dựng không phép tại dự án KCN Phong Phú. Diện tích các công trình vi phạm từ 13m2 – 44m2. Thanh tra Sở Xây dựng đề nghị UBND xã Phong Phú và huyện Bình Chánh khẩn trương xử lý các trường hợp này.
Cũng tại dự án KCN Phong Phú, cuối tháng 6/2020 UBND xã Phong Phú đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông Nguyễn Trường Giang. Người này được xác định có hành vi chiếm đất phi nông nghiệp tại nông thôn, tổng diện tích vi phạm 104,3m2.
UBND huyện Bình Chánh đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính và quyết định cưỡng chế, buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả. Theo Sở Xây dựng, đến cuối tháng 9/2020, UBND xã Phong Phú, huyện Bình Chánh chưa tổ chức cưỡng chế theo quy định.
Từ kiến nghị cần phải xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm xây dựng, đất đai tại dự án KCN Phong Phú của Sở Xây dựng, mới đây UBND TP.HCM giao UBND huyện Bình Chánh khẩn trương chỉ đạo thực hiện cưỡng chế, phá dỡ theo quy chế phối hợp quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn.
Ngoài việc để tồn tại công trình xây dựng không phép, chủ dự án KCN Phong Phú còn sử dụng đất sai mục đích; tự ý ký hợp đồng cho phép các tổ chức, cá nhân khai thác mặt bằng để kinh doanh. Từ đó, các tổ chức, cá nhân lấn chiếm thêm, xây dựng trái phép, gây mất mỹ quan đô thị và khả năng dẫn đến tranh chấp hợp đồng giữa các đơn vị.
Qua thanh tra việc chấp hành các quy định pháp luật trong thực hiện đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng hạ tầng kỹ thuật KCN Phong Phú, Thanh tra TP.HCM đã chuyển hồ sơ cho cơ quan điều tra để làm rõ, xử lý.
Sắp cưỡng chế hàng loạt công trình không phép tại KCN Phong Phú
- UBND huyện Bình Chánh đề nghị các cơ quan, đơn vị có liên quan, UBND xã Phong Phú có phương án chuẩn bị về lực lượng, phương tiện để tổ chức thực hiện trước ngày 7/6/2020.
" alt="Cưỡng chế công trình không phép, lấn chiếm đất tại dự án 'treo' 18 năm" />
Theo đó, ngoài đạt giải thưởng Đại đô thị tốt nhất Việt Nam, chủ đầu tư Ecopark còn được vinh danh các hạng mục: Nhà phát triển dự án khu phức hợp tốt nhất Việt Nam; Doanh nghiệp phát triển bền vững; Doanh nghiệp xây dựng cộng đồng cư dân tốt nhất và Doanh nghiệp thực hiện trách nhiệm ESG tốt nhất (tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị).
Ông Trần Quốc Việt, Tổng Giám đốc Tập đoàn Ecopark (bên phải) nhận giải thưởng từ BTC Trong những năm gần đây, các mô hình đại đô thị, phức hợp đa chức năng đang được giới thiệu trên thị trường BĐS, thể hiện một xu hướng mới trong việc phát triển đô thị tại Việt Nam.
Các đại dự án với lợi thế về quỹ đất đủ lớn sẽ đảm bảo cho việc quy hoạch bài bản và xây dựng đồng bộ. Trong đó, hệ thống hạ tầng giao thông hoàn chỉnh, không gian cho quy hoạch xanh rộng lớn là 2 ưu thế của các đại đô thị để thu hút tầng lớp cư dân tinh hoa. Đây là cơ sở góp phần hình thành nên những đô thị hạt nhân trong tương lai.
Ecopark - đại đô thị xanh hút cư dân hiện đại
Khu đô thị Thương mại & Du lịch Ecopark - dự án nhận giải “Thiết kế cảnh quan khu đô thị tốt nhất thế giới” năm 2015 Ecopark được giới chuyên gia đánh giá là một dự án đại đô thị điển hình và là một trong những đại đô thị sinh thái phát triển thành công ở trong nước. Theo đó, Ecopark sở hữu nhiều yếu tố thuận lợi về vị trí, quy mô diện tích lớn cùng thiết kế quy hoạch mang tầm quốc tế.
Dự án có quy mô lên tới 500ha, tọa lạc tại vị trí giao thông liên vùng thuận lợi, ở cửa ngõ phía đông nam thủ đô Hà Nội. Từ Ecopark, cư dân có thể dễ dàng di chuyển vào trung tâm thành phố và các khu vực lân cận thông qua các trục đường huyết mạch và 3 tuyến metro công cộng hiện đại (theo quy hoạch giao thông thành phố Hà Nội tầm nhìn 2030-2050).
Ecopark sở hữu đa dạng các loại hình nhà ở: từ căn hộ chung cư hiện đại cao cấp, đến những nhà phố thương mại hay các biệt thự thượng lưu. Hệ thống tiện ích công cộng như: rạp chiếu phim, bể bơi, sân tennis, phòng tập thể thao, công viên, sân golf sân chơi, trường học các cấp, bệnh viện, siêu thị… mang tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng nhu cầu của mọi thành viên trong gia đình.
Cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp tại khu đô thị Ecopark Đặc biệt, theo nhiều chuyên gia và nhà đầu tư, chính lối quy hoạch thông minh, chú trọng không gian xanh, rộng thoáng của mặt nước và thảm thực vật nhiều tầng tán hài hòa đã giúp Ecopark gây ấn tượng mạnh với khách hàng. Ecopark phát triển các tòa nhà chung cư cao tầng và những biệt thự thấp tầng hài hòa trong màu xanh thiên nhiên.
Với lợi thế cảnh quan thiên nhiên xanh và khoáng đạt, gần 110 ha cây xanh cùng chuỗi tiện ích giúp Ecopark trở thành điểm đến yêu thích của người dân thủ đô cũng như khu vực lân cận. Khu đô thị Ecopark còn đặc biệt hấp dẫn các gia đình yêu thiên nhiên, muốn sống trong một khu đô thị xanh, chỉ cách trung tâm Hà Nội 20 phút di chuyển.
Đông đảo khách hàng xếp hàng tham quan và đăng ký mua nhà dự án Sky Oasis tại khu đô thị Ecopark Nhiều dự án của Ecopark khi được giới thiệu ra mắt hay mở bán của Ecopark hút khách hàng và nhà đầu tư.
Năm 2020, dù trong bối cảnh bối cảnh thị trường khá ảm đạm do dịch bệnh Covid-19, dự án Sky Oasis của Tập đoàn Ecopark vừa được giới thiệu đã trở thành “cơn sốt” trên thị trường BĐS miền Bắc.
Ngày 4/10/2020, gần 2.000 khách hàng kiên trì xếp hàng dài, chờ đợi để tham quan nhà mẫu và mua nhà tại Ecopark.
Xuân Thạch
" alt="Ecopark nhận giải đại đô thị tốt nhất Việt Nam" />
Nguy cơ thiếu trạm sạc là 1 trở ngại cho xe điệnTheo ước tính của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), vào cuối thập kỷ này, nhu cầu toàn cầu sẽ tăng lên 40 triệu trạm sạc, đòi hỏi số tiền đầu tư lên tới 90 tỉ USD mỗi năm cho đến năm 2030.
Để đạt mục tiêu mức phát thải ròng bằng không, thế giới có thể cần tới số trạm sạc nhiều gấp 5 lần vào năm 2050.
Theo công ty nghiên cứu BloombergNEF, nếu doanh số xe điện trong năm 2040 chỉ bằng 1/3 so với năm 2030, các ông lớn vẫn cần chi ra khoảng 600 tỷ USD đầu tư cho các trạm sạc.
Bên cạnh việc có quá ít trạm sạc công cộng được lắp đặt, hiệu suất hoạt động của chúng cũng chưa cao. Thực tế, khảo sát của hãng xe Volkswagen cho thấy nhiều trạm sạc tại Trung Quốc thậm chí không hề hoạt động. Trong số 1 triệu trạm sạc, chỉ có 30-40% trạm là hoạt động liên tục. Có thể giả định điều này cũng diễn ra ở châu Âu hay Mỹ.
Theo trang VOX, hiện có khoảng 42.490 trạm sạc công cộng ở Mỹ, bao gồm bộ sạc cấp 2 (một giờ sạc đi từ 16-32 km) và bộ sạc DC Fast (20 phút sạc đi được gần 130 km). Trong khi đó, có khoảng 627.000 chiếc ô tô điện được mua trong năm 2019 và 2020 ở Mỹ và con số này dự kiến sẽ tăng lên.
Thời gian sạc khá lâu và thiếu trạm sạc dẫn đến cảnh tranh giành và tắc nghẽn tại một số điểm sạc ở Mỹ, nhất là ở San Francisco.
Chính quyền Mỹ muốn tăng số trạm sạc lên gấp 10 lần nhưng đây chỉ là lời giải chưa hoàn chỉnh của bài toán. Một cuộc thăm dò vào tháng 10-2020 từ YouGov cho thấy rằng thời gian sạc, sự rắc rối khi sạc và chi phí sạc tại nhà là những lý do hàng đầu khiến người đang có ý định mua xe ô tô mới ngần ngại mua xe điện.
Sạc tại nhà là phương án thuận tiện nhất nhưng khá tốn kém. Đối với những người không có chỗ đỗ xe thì sạc pin tại nhà còn phức tạp hơn gấp bội.
Thách thức của các hãng xe là làm cho việc sạc pin tại nhà dễ dàng hơn và có chi phí rẻ hơn. Một lựa chọn khác là lắp trạm sạc ở bên ngoài nhà hàng, cửa hàng tạp hóa để mọi người đi mua sắm trong lúc chờ sạc.
Công nghệ sạc nhanh hơn vẫn đang được phát triển nhưng chưa có sự thống nhất về chuẩn cổng sạc. Hiện tại, Tesla xây dựng hệ thống sạc riêng, không tương thích với xe điện hãng khác.
Nhìn chung, xe điện sẽ hấp dẫn hơn nếu việc sạc pin trở nên thuận tiện hơn. Đây là thách thức không nhỏ của các hãng xe với công nghệ hiện nay.Minh Khôi(theo Foxbusniess/Forbes/Economist)
Mọi tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Xe điện, xăng, hybrid: động cơ nào là lựa chọn phù hợp dành cho bạn?
Ô tô chạy xăng, ô tô chạy dầu diesel, xe hybrid, hay xe điện mỗi loại đều có những ưu điểm riêng, nhưng để tìm đúng phương tiện phù hợp cho bản thân thì lại là một sự lựa chọn khó.
" alt="Hai rào cản lớn nhất cho tham vọng xe điện làm 'bá chủ' toàn cầu" />Clip cảnh sát hành động nhanh như cắt ngăn tai nạn giao thông gây sốt
Hành động cực nhanh và chính xác của một cảnh sát trong tình huống chiếc ô tô đang trôi tự do được nhiều cư dân mạng chia sẻ.
" alt="Bẻ lái ở tốc độ cao giữa ngã tư, xe bồn bê tông gây tai nạn đáng sợ" />
- ·Nhận định, soi kèo Trung Quốc vs Australia, 18h00 ngày 25/3: Miếng võ của Chuột túi
- ·Ngày mai Vũ ‘nhôm’ ra hầu tòa tại TP.HCM
- ·Hệ thống 1.000 cửa hàng của ThegioiAndroidTV muốn hợp tác với NetFlix
- ·TP.HCM dành hơn 3.600 nhà, đất bố trí tái định cư
- ·Nhận định, soi kèo Bhutan vs Yemen, 19h00 ngày 25/3: Tin vào cửa trên
- ·Sáng 14/7, Phú Yên thêm 9 ca nhiễm Covid
- ·Những căn nhà có chi phí xây dựng chỉ từ 50 triệu đồng vẫn đẹp long lanh
- ·Hướng dẫn thuê bao Mobifone gửi yêu cầu gọi lại
- ·Nhận định, soi kèo Philippines vs Maldives, 18h00 ngày 25/3: Không hề ngon ăn
- ·Clip lái xe say đâm bay cổng an ninh bị bắn nóng nhất mạng xã hội
Vợ chồng anh Lưu Quang (32 tuổi), sau 8 năm sinh sống tại TP.HCM đã có một quyết định được xem mạo hiểm khi rời nơi được nhiều người xem là “giấc mơ Sài thành”. Anh Quang là kỹ sư làm việc tại một khu công nghiệp tại quận 9, TP.HCM với mức lương 18tr/tháng. Vợ anh là giáo viên mầm non tại quận Thủ Đức với thu nhập 9 triệu/tháng, cộng thêm doanh thu từ bán hàng online khoảng 3-5 triệu/tháng. Tổng thu nhập của anh chị mỗi tháng giao động từ 30-32 triệu.
Mức thu nhập không quá cao nhưng cũng không phải thấp so với định mức của nhân viên văn phòng. Khấu hao hết các khoản như nhà trọ, ăn uống, điện nước, xăng xe, giao tiếp và chi phí cho em bé, khoản dư của anh chị chỉ vào khoảng 5-7 triệu/tháng. Anh Quang suy nghĩ, với mức dư này, chuyện sở hữu nhà tại TP.HCM còn rất xa vời.
Để sở hữu nhà ở tại TP.HCM cần một quá trình tích lũy lâu dài và thu nhập tương đối Trong một lần đi công tác theo yêu cầu của công ty tại KCN V-Sip tại TP Thuận An (Bình Dương), anh Quang đã lên kế hoạch chuyển hẳn về đây sinh sống. Với nhận định ban đầu về chi phí sinh hoạt ở khu vực này thấp hơn TP.HCM, cộng thêm việc quan sát thấy có nhiều chung cư đang “đổ bộ” về đây, ý chí quyết tâm sở hữu một ngôi nhà trở nên mạnh mẽ hơn bao giờ hết.
Anh Quang xin chuyển công tác về Thuận An, vợ anh tiếp tục làm việc tại một cơ sở mầm non tư thục trên địa bàn. Thu nhập không tăng so với khi ở TP.HCM nhưng khoản dư nhàn rỗi 15-17 triệu xuất hiện và lấp đầy túi tiết kiệm của 2 vợ chồng. Cộng hưởng với khoản để dành trước đó gần 400 triệu, đôi vợ chồng trẻ tự tin tìm mua một căn hộ.
Anh Quang chia sẻ: “Khi còn ở TP.HCM, dù có tiết kiệm tối đa vợ chồng tôi cũng không thể tiết kiệm được đến 10 triệu/tháng. Chưa kể các khoản chi đột xuất như đau ốm còn lậm vào khoản để dành có được. Con tôi ngày càng lớn, không thể ở nhà trọ mãi, nhu cầu phải sở hữu một căn hộ lúc nào cũng nung nấu. Sau khi suy nghĩ thoáng hơn, tôi nhận ra, TP.HCM không phải là nơi duy nhất để sống tốt. Tại sao mình không chọn “láng giềng” TP.HCM?”
Cơ hội sở hữu căn nhà trong mơ ở “vị láng giềng” hào sảng
Giải thích về lý do chọn TP Thuận An (Bình Dương), anh Quang cho biết, nơi này có môi trường sống hiện đại, năng động với mạng lưới giao thông thông suốt, dễ kết nối. Hệ thống tiện ích, dịch vụ như trường học các cấp, bệnh viện Quốc tế Columbia, siêu thị Aeon, Lotte, khu vui chơi Đại Nam… nằm trong bán kính gần. Đặc biệt, Thuận An còn nằm bên cạnh thành phố mới Thủ Đức, gia đình vẫn dễ dàng đến TP.HCM chỉ trong 20 phút.
Thuận An - “vị láng giềng” hào sảng, cơ hội an cư mới cho những gia đình trẻ Sau những “cân đo đong đếm” kỹ lưỡng, anh Quang lựa chọn Anderson Park - Khu đô thị với quy mô lên đến 23.000m2 tọa lạc ngay giao điểm Đại Lộ Bình Dương và Nguyễn Thị Minh Khai. Nơi này được xem là trung điểm giữa TP Thuận An và TP Thủ Dầu Một, dễ dàng đi lại, làm việc và thụ hưởng tiện ích ngoại vi.
“Tính ra mỗi tháng vợ chồng tôi chỉ trả 15 triệu và quan trọng là trả gốc trực tiếp mà không có lãi ngân hàng. Mua được nhà mà chưa cần đến vay ngân hàng là điều tôi thật sự bất ngờ khi chọn Anderson Park, dù chủ đầu tư vẫn có gói hỗ trợ tài chính thông qua ngân hàng cho những khách hàng có nhu cầu”.
Anderson Park - đô thị hiện đại trong lòng thành phố Anh Quang cho biết, nếu anh thấy hài lòng về mức giá và phương thức thanh toán thì vợ anh lại “ưng bụng” vì Anderson Park có rất nhiều tiện ích. Đặc biệt là mật độ xây dựng thấp, nhiều cây xanh và hệ thống hồ nước cảnh quan giúp không khí trong lành. Không gian sống chan hòa, thiên nhiên ở Anderson Park là điều kiện lý tưởng để trẻ em phát triển toàn diện mà không ngại các bệnh vặt về hô hấp, tâm lý. Dự án còn sở hữu vành đai tiện ích đầy đủ như công viên, hồ bơi, các khu thể thao ngoài trời, vườn cắm trại, khu vui chơi trẻ em…
Anderson Park được phát triển bởi Lyn Property sở hữu quy mô lên đến 50.000m2. Dự án được xây dựng theo mô hình khu đô thị khép kín, hiện đại, chuẩn Singapore với 2.430 căn hộ, văn phòng đa năng và khu thương mại - dịch vụ. Đây được xem là khu đô thị có quy mô lớn bậc nhất Thuận An (Bình Dương).
Xem thêm thông tin dự án tại Fanpage và Website: http://andersonpark.vn/
Hotline tư vấn: 1800 9099
Phương Nghi
" alt="Rời phố về ven đô" />
-Ngày 22/11, TAND TP.HCM mở phiên tòa (lần thứ 5) xét xử việc bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng giữa Vinasun và GrabTaxi Việt Nam.Không thể tuyên án vụ Vinasun kiện Grab
Grab bị đề nghị bồi thường cho Vinasun hơn 41 tỉ đồng
Bốn lần mở tòa, 2 lần nghị án kéo dài nhưng vụ tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng giữa nguyên đơn là Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) và bị đơn là Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam tới nay vẫn chưa đi đến hồi kết.
Trông chờ cái kết của phiên tòa
Ngày 22/11, TAND TP.HCM sẽ tiếp tục mở lại phiên xét xử vụ tranh chấp trên. Liệu phiên tòa này có thể đi đến hồi kết?
Theo đơn khởi kiện của Vinasun, trong suốt thời gian qua, Grab đã có những phương thức cạnh tranh không lành mạnh, khuyến mãi tràn lan, phá giá… gây ảnh hưởng và thiệt hại cho taxi truyền thống như Vinasun.
Vinasun cho rằng điều này không đúng với với quy định việc khuyến mãi phải được đăng ký trước với Sở Công thương, việc khuyến mại không quá 90 ngày/năm, một chương trình không quá 40 ngày.
Đại diện Vinasun và Grab tại phiên tòa hồi cuối tháng 10 Vinasun cung cấp cho tòa nhiều chứng cứ văn bản, hình ảnh và khoảng hơn 20 video để chứng minh Grab kinh doanh vi phạm pháp luật tại Việt Nam.
Đơn vị này yêu cầu tòa án buộc bị đơn phải kinh doanh dựa trên pháp luật về cạnh tranh công bằng.
Trong phiên xét xử cuối tháng 10 vừa qua, Vinasun vẫn khẳng định Grab vi phạm đề án 24 của Bộ GTVT, đăng ký dịch vụ cung ứng phần mềm nhưng lại kinh doanh vận tải taxi, chiêu mộ lực lượng tài xế khổng lồ nên gây thiệt hại cho đơn vị này.
Ngoài ra, Vinasun còn “tố” Grab bị Cục thuế TP.HCM ra quyết định xử phạt 2,9 tỷ đồng. Phản đối lại lời tố này, đại diện Grab khẳng định mình được kiểm toán bởi Cục thuế TP, cơ quan chức năng không có xử phạt nào liên quan đến thuế. Grab cho rằng phía doanh nghiệp này đã hoàn thành tất cả nghĩa vụ về thuế theo pháp luật.
Đại diện Grab cũng cho rằng, Grab là công ty cung cấp công nghệ để kết nối giữa các công ty vận tải với tài xế và hành khách. Quyết định 24 là quyết định mở cho các công ty cung cấp công nghệ để kết nối ở một ngành nghề nào đó. Chính Vinasun cũng được tham gia đề án 24 và đó hoàn toàn là công bằng. Chưa bao giờ có chuyện một công ty kiện một công ty khác khi công ty mình không áp dụng được công nghệ.
“Nếu Grab vi phạm, các cơ quan chức năng có thể xử lý, nhưng tới nay chúng tôi không hề bị xử lý”, ông Jerry Lim đại diện của Grab khẳng định.
Phiên tòa "gập ghềnh" vì chờ... giám định thiệt hại
Về số tiền thiệt hại mà Vinasun đề cập, đại diện Grab cho rằng bản chứng thư giám định của Công ty Cửu Long có rất nhiều vấn đề.
Sau gần nửa tháng xét xử và nghị án kéo dài, theo dự kiến chiều ngày 29/10, HĐXX sẽ tuyên án. Tuy nhiên, sau đó HĐXX đã bất ngờ quay lại phần xét hỏi để làm rõ về yêu cầu bồi thường thiệt hại của phía nguyên đơn.
Theo Vinasun, từ khi Grab tham gia thị trường cùng với tăng đầu xe và các hành vi vi phạm pháp luật, hành khách Vinasun bỏ đi và các tài xế lôi kéo nghỉ việc. Trong khi kinh doanh taxi yếu tố quyết định là số đầu xe và giá cả. Vinasun khởi kiện, căn cứ vào báo cáo kiểm toán để chứng minh. Trước đây, tốc độ tăng trưởng của Vinasun là 2 con số, tới 2015 chỉ còn 5% và sau đó giảm dần.
Về thiệt hại, đại diện Vinasun cho hay, Công ty cố phẩn Kiểm định Cửu Long căn cứ vào 3 loại chi phí: khấu hao (xe không hoạt động cũng tính), vay ngân hàng, cố định (kiểm định, đường bộ, chi phí khác).
Từ khi có Grab, số lao động nghỉ việc của Vinasun tăng vọt, thời gian đầu có khoảng 8.000 người nhưng sau đó tăng vọt lên 12.000 người. Cũng theo Vinasun, trước việc khuyến mại, chiêu mộ tài xế bằng hình thức người giới thiệu cho Grab được thưởng tiền nên nhiều tài xế của Vinasun đã nghỉ việc, cầm cố cả nhà cửa để vay mượn xe chạy Grab. Trên thực tế, Grab gây thiệt hại cho Vinasun là rất lớn...
Trước những lập luận từ Vinasun đưa ra, HĐXX nhận định, việc giám định thiệt hại trong lĩnh vực này rất phức tạp và đơn vị giám định không có mặt tại tòa.
Sau khi hội ý, HĐXX quyết định tạm dừng phiên tòa để xác minh, thu thập bổ sung tài liệu liên quan đến việc giám định thiệt hại của phía Vinasun, từ đó mới giải quyết được vụ án.
Vụ Vinasun kiện Grab: Đề nghị triệu tập Bộ Giao thông vận tải
Trước việc Vinasun “tố” vi phạm đề án 24, vi phạm Luật Thương mại, Luật Lao động, Thương mại điện tử, Thuế…đại diện Grab đề nghị triệu tập Bộ Giao thông vận tải đến đối chất.
" alt="‘Khẩu chiến’ giữa Vinasun và Grab có đi đến hồi kết?" />Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 10 (Hà Nội) yêu cầu người đàn ông điều khiển xe máy trên QL21B vào kiểm tra nồng độ cồn
Tổ công tác đã tiến dừng xe máy BKS 29P7-256.xx do 2 người đàn ông ngồi trên lưu thông hướng QL21B Hà Nội về huyện Thanh Oai và thông báo kế hoạch chuyên đề kiểm tra nồng độ cồn.
Kết quả kiểm tra, người điều khiển xe máy 29P7-256.xx là ông Đinh Xuân T. (SN 1965, ở phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông, TP Hà Nội) vi phạm nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 0,250 miligam/1 lít khí thở.
Tại chốt CSGT, ông Đinh Xuân T. phân trần, hôm nay gia đình làm lễ cúng ông Công, ông Táo, đang uống dở thì hết rượu nên ông chỉ chạy xe ra mua két bia về ngồi với anh em gia đình.
"Ngày Tết lại chạy có tý đường cứ nghĩ không có CSGT kiểm tra...", ông T. bần thần nói khi ký biên bản xử phạt, giữ xe và ôm thùng bia đi bộ về nhà.
Vi phạm nồng độ cồn bị giữ xe, ông T. ôm két bia đi bộ về nhà tiếp tục liên hoan
Chỉ ít phút sau đó, Tổ công tác tiến hành dừng xe máy BKS 20N7-128.xx và tiến hành kiểm tra nồng độ cồn tài xế. Kết quả, người điều khiển xe máy BKS 20N7-128xx là anh Trần Đức L. (SN 1988, ở Thị xã Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên) vi phạm nồng độ cồn mức 0,284 miligam/1 lít khí thở.
Anh L. thanh minh, anh đang làm ở khu công nghiệp huyện Thanh Oai, hôm nay gia đình làm lễ cúng ông Công, ông Táo nên anh tranh thủ về nhà ăn cơm, uống vài cốc bia với gia đình, đang trên đường quay trở lại chỗ làm thì bị CSGT phát hiện.
"Thế là tôi bị tước GPLX, giữ xe đi chơi Tết, cũng nộp phạt mất gần hết thưởng Tết rồi", anh T. thở dài.
Người đàn ông điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn mức 0,284 miligam/1 lít khí thở
Thượng uý Đào Minh Toàn, cán bộ Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 10 thông tin, với hành vi vi phạm người điều khiển xe máy có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 0,250 miligam/1 lít khí thở sẽ bị phạt tiền 2,5 triệu đồng, tước GPLX 11 tháng và tạm giữ xe máy đến 7 ngày.
Còn người điều khiển xe máy mà trong hơi thở vi phạm vượt quá 0,250 miligam/1 lít khí thở sẽ bị phạt tiền 4,5 triệu đồng, tước GPLX 17 tháng và tạm giữ xe đến 7 ngày theo qui định.
Còn theo Thiếu tá Nguyễn Duy Tú, Tổ trưởng Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 10, dự đoán trước được tình hình trong ngày giáp Tết cổ truyền dân tộc, đặc biệt là ngày hôm nay, nhiều gia đình cúng ông Công, ông Táo nên nhiều người sẽ sử dụng rượu bia.
Vì vậy, nhằm đảm bảo trật tự ATGT, cũng như công tác phòng ngừa các vụ va chạm, TNGT trên địa bàn, các tổ công tác CSGT đã được chỉ đạo tăng cường TTKS, xử lý nghiêm các vi phạm nồng độ cồn.
"Mức vi phạm nồng độ cồn bị xử phạt cao, lại bị giữ xe, tước GPLX, nên mong người dân khi Tết đến Xuân về, dù có vui gặp người thân cũng không nên uống rượu bia khi tham gia giao thông, nếu đã uống thì không điều khiển phương tiện để có Tết vui trọn vẹn", Thiếu tá Tú nói.
Theo Báo Giao thông
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Làm gì để tránh bị phạt khi xe hết hạn đăng kiểm đúng dịp nghỉ Tết?
Tết Nguyên đán sắp tới, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới sẽ nghỉ từ 8-9 ngày liên tục. Vậy, nếu xe của bạn bị hết hạn kiểm định vào đúng thời gian này thì phải làm gì để tránh bị phạt?
" alt="Loạt tài xế xếp hàng nộp phạt, đi bộ về nhà sau lễ cúng ông Công, ông Táo" />
Vị trí đẹp của Hoa viên Bình An. Dự án tọa lạc tại xã Bình An, huyện Long Thành - nơi trong tương lai sẽ phát triển đồng bộ cùng sân bay quốc tế Long Thành để trở thành một khu đô thị sầm uất.
Hoa viên Bình An có tiềm năng là nguồn cung mạnh cho nhu cầu tiêu thụ BĐS công viên nghĩa trang trong khu vực và TP.HCM. Việc di chuyển từ dự án đến TP.HCM ngày càng thuận tiện, khi chỉ mất 30 - 40 phút qua các tuyến quốc lộ hoặc cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Dự án được công nhận là thành viên của Tổ chức quản trang quốc tế NFDA, có trụ sở tại Washington, Hoa Kỳ. Mọi mộ phần tại dự án luôn được chăm sóc chuyên nghiệp và chu đáo. Chủ đầu tư sử dụng công nghệ 4.0 trong công tác quản lý và hệ thống hỏa táng không khói, không mùi, hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến môi trường.
Hoa viên Bình An sở hữu quang cảnh xanh mát, thanh bình. Với hạ tầng được đầu tư mạnh mẽ, Hoa viên Bình An còn sở hữu những công trình có tính mỹ quan cao, mang đậm bản sắc văn hóa dân tộc như: tượng Phật Thích Ca cao 18m, các công trình đền, chùa và thiên nhiên xanh mát với bóng cây Sala, hồ cá Koi, suối Thanh Long…
Kỷ niệm 5 năm thành lập, chủ đầu tư Hoa Viên Bình An mở bán phân khu đẹp nhất dự án liền kề chùa Vĩnh Nghiêm với chương trình ưu đãi hấp dẫn: tặng kèm gói bảo hiểm trị giá tối thiểu 5 tỷ đồng cho mỗi sản phẩm và chính sách trả chậm lên đến 50 năm.
Chính sách ưu đãi hấp dẫn của Hoa viên Bình An. Bà Đinh Thị Ngọc Sương - GĐ Kinh doanh Hoa viên Bình An chia sẻ: “Chúng tôi hiểu được niềm tin của khách hàng dành cho Hoa viên Bình An và luôn đặt sự hài lòng của họ làm mục tiêu hướng đến. Việc sở hữu một nơi an nghỉ được chăm sóc chu đáo, bao quanh bởi cảnh quan thanh bình là ước nguyện của nhiều bậc cao niên. Và thế hệ con cháu cũng mong muốn mua được một mộ phần như vậy cho đấng sinh thành.
Với chính sách trả chậm 50 năm, chúng tôi muốn tạo thêm điều kiện để khách hàng gặp khó khăn tài chính có thể dễ dàng sở hữu sản phẩm hơn. Đồng thời, gói bảo hiểm mệnh giá 5 tỷ đồng cũng là yếu tố đặc biệt giúp cho khách hàng loại trừ nỗi lo về tài chính khi mua sản phẩm tại Hoa viên Bình An”.
Đẳng cấp quốc tế sẽ tạo nên sự khách biệt cho Hoa Viên Bình An. Thông tin chi tiết về Hoa Viên Bình An:
https://hoavienbinhan.vn/thong-bao-chuong-trinh-ban-hang-dac-biet-chao-mung-5-nam-thanh-lap/
Hotline: 090.246.2828 / 098.135.2828
(Nguồn: Hoa viên Bình An)
" alt="Ưu đãi đặc biệt ở Hoa viên Bình An" />
- ·Nhận định, soi kèo Hàn Quốc vs Jordan, 18h00 ngày 25/3: Giành vé
- ·Điểm danh các mẫu sportbike tầm trung tại Việt Nam, có thêm hai lựa chọn mới trong năm 2022
- ·Đơn hàng tăng trưởng tốt, tài xế xe 2 bánh Gojek Hà Nội “ăn nên làm ra”
- ·Mường Thanh Nha Trang được cấp phép 46 tầng vượt quy hoạch Thủ tướng duyệt
- ·Nhận định, soi kèo Nữ Arsenal vs Nữ Real Madrid, 3h00 ngày 27/3: Thử thách thực sự
- ·Dùng 'chiêu mới', trộm cuỗm ô tô gọn gàng trong 30 giây
- ·Bộ Quốc phòng bắt tạm giam 2 Đại tá vì vi phạm về quản lý đất đai
- ·Doanh số Animal Crossing cán mốc kỷ lục chưa từng có ở dòng game console
- ·Nhận định, soi kèo Deportes Tolima vs Llaneros FC, 4h00 ngày 25/3: Quá khó cho tân binh
- ·EU siết quản lý Big Tech bằng dự luật kỹ thuật số mới